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コメント

たまには

こんばんわ~w

某親方から「お前んとこのブログ下品やねん」と言われてきましたが、全然方向を変えるつもりも無く

書いて楽しい・見て楽しいを心がけて、今日も心を込めて書きます(・∀・)モエッ

が、本日はちょっと真面目なネタで



さて、今日の北川との雑談で

ドS森「ガソリンいつまで値上がりすんねん」
    「いい加減にしてくれな、俺もう出勤できへんで」




北川「・・・(゚Д゚;)」

「・・・いつやったかな2006年くらいにガソリンめっちゃ上がったときあったやろ」

「あんときバイクめっちゃ売れたねん」



ドS森「なんで?ガソリン高かったら車もバイクも売れないやろ?」


北川「それがな~、そん時の時代に合ったバイクがでたねん」
   「それがめっちゃ売れた」








76103010696.jpg


アドレスV125

サブプライムローン/リーマンショックで原油が高騰し、ガソリンも170~180円台

そんな中、活躍したのが、このバイク。

燃費・維持費共にローコストで道路交通法では軽二輪・小型二輪と同じ扱い。

車で通勤していた方は、こぞってこのバイクを購入し、日本の家計を助けたそうです。


ノースラインの当時の売り上げ台数で現在の30倍は売っていたらしいです。

もう一回フィーバーしてくれないかなあ~・・・w


最近ではハイブリッドの車も出揃っていますので、燃費もバイクに近づきつつありますしね~

どうなんだろw

とにかくガソリン代何とかしてほしいっすね~









さて、


DSC_2002.jpg


なつかしのZZR250

ガソリンは入ってるんだけど、エンジンかかりませんと言って入庫しました。

とりあえず、エンジンオイルを抜いてかくにn・・・




シャバー




・・・




キャブのオーバーフロー確定でした。


どうにも基礎整備をまったくしてなかったようで

一通りの点検をしようと

エアフィルターは

DSC_2005.jpg


粉になってました



まだまだ叩けばほこりが出そうです





北川現在

DSC_2006.jpg


CRM250エンジンオーバーホール中




DSC_2007.jpg
DSC_2008.jpg


固着したスタッドボルト取れなくて奮闘中

がんばれー

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